クルーソー４６０トランスフォーマー・オフホワイト（特別色）完成間近。
来週マレーシアに発送予定。
2011年12月10日土曜日
2011年11月14日月曜日
４１５トランスフォーマーリフレッシュ
カヌーワールド取材用に送るクルーソー４１５トランスフォーマーのチェックがてら、揖保川に行ってきました。前回海で使用していたので、澄んだ秋の揖保川の水で塩を洗い流しリフレッシュさせてきました。
2011年11月11日金曜日
2011年10月24日月曜日
ライム＆ピンク
完成したばかりのクルーソー４６０、特別色ライム・ピンクの納品、進水式に赤穂まで行ってきました。 どちらも鮮やかな色でブラックボトムとの対比で引き立ちます。
シャンパンをかけて進水式
他にも試乗に来られた方々と3km離れたおわん島までツーリング
雨が降って暗くなったにもかかわらず、ピンク色は良く目立ちます
ツーリング終了。この日は前日の大雨で視界は最高で、遠く小豆島、四国までくっきり見えていました。
2011年10月22日土曜日
2011年9月21日水曜日
2011年9月15日木曜日
2011年9月10日土曜日
エアチューブバルブ破損時の対処法
下写真の中央ボタンがネジ式になっているバルブを使用しているエアチューブについて、スプリングを押さえる中央のプラスチックボタン部分が劣化により、破損する事例が1例ありました。（他のバルブについては破損例はありません）
ネジ式ボタンバルブ
プラスチックが破損した状態
現場応急処置用に使用する
六角ナットM6mm
平ワッシャーM4mm
平らな場所でバルブの底がしっかり平面に当たるようにし、強く＋１ドライバー押し付けて中央のビスを取り外しスプリングを入れて六角ナットを指で押し込む。
ゴミがバルブ内に入らないように注意。
M4サイズワッシャーを通して中央ビスを＋ドライバー（+1サイズが最適）で締め付ける。押しすぎないように回すか、強く押し付けて回すと、空回りせず、締め付けやすい。
完成状態。
現在ご注文を受けている分は最初からこのステンレスナットボタンに変更します。プラスチックタイプのボタンの場合、万が一破損したときに現場で直せるようにあらかじめM6ナット＆M4ワッシャー、＋１ドライバーをご用意していただくと安心です。また、あらかじめ改造しておくと、より安心です。改造依頼も受け付けております。
2011年8月22日月曜日
トランスフォーマー、コックピットリブ改良
身長185cmといった大柄な方でも足元の余裕ができるようにコックピット前側のリブの形状を変更しました（写真左右の白い部分）。収納サイズ、簡単な組み立ては以前のままです。旧型リブから新型リブへの交換も可能です。
2011年8月11日木曜日
カヌーワールド VOL.３ 発売
カヌーワールドVOL.3 発売しています。
連載「ファルトボートに首ったけ！ 北上川をダウンリバー」でクルーソー４１５が登場します。170ページもあり、かなり読み応えのあるボリュームです！ぜひ書店でお買い求めください。
2011年8月2日火曜日
テストコース３
テストも兼ねて、姫路の工房から一番近くで距離のある島渡りができる家島諸島の西の院下島を往復してきました。片道10km、途中には避難できる島がないので、直前に天気、雷情報、潮流をチェック。院下島でキャンプする予定で、テント、寝袋、水、食料などフル装備１５kgを積んで夕方スタート。途中、風がやみ、鏡面の海の中、採石船のエンジン音も止まり、沖ならではの無音の世界を楽しみました。
家島諸島に近づく。この辺りになると、潮流を感じた。
2011年7月29日金曜日
フィールド写真
クルーソー４６０ユーザー様から最新の写真を送っていただきました。
瀬戸内海横断２回目も！写真をクリックすると拡大して見れます。
備後灘航路第７号灯浮標
瀬戸大橋 東側より
愛媛県・魚島の砂浜
笠岡諸島・北木島の日の出
2011年7月23日土曜日
フットブレイス改良
位置調節をコックピットに座ったままできるように改良したフットブレイスのテストに行ってきました。網干から海に出て長時間漕ぎ続けて、位置の維持など全く問題なし。ストラップを使用しているので、微妙な調節ができ、より快適に確実になりました。また、以前の4本のスライドパイプ、プッシュピンは必要なくなり、軽量化にもなっています。もちろん後付け改良は可能です。詳細は後日、お知らせいたします。
2011年7月19日火曜日
2011年7月3日日曜日
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