フォールディングカヤックビルダー

2020年11月30日月曜日

瀬戸内横断隊　写真

DEEPWATER　森大介さんから瀬戸内横断隊の写真を送っていただきました！

2020年11月28日土曜日

DEEPWATER　森大介　瀬戸内横断隊　クルーソー500インプレッション　

Deepwater 森

バタフライカヤックス　クルーソー５００ラダー付きフィールドテスト

第１８次瀬戸内カヤック横断隊に使用

deepwater 森大介

瀬戸内カヤック横断隊は瀬戸内海を指定された地点まで基本無補給、７日間で約３００キロほど漕ぐ。今次は山口県周防大島逗子海水浴場出発、兵庫県赤穂市唐船ビーチまで。全国からガイドが集まる。今回は20名。毎日リーダーが変わりその日のルートはリーダーが決める。

以下は装備品

●カヤック　　　クルーソ−５００ラダー付き

●PFD アストラルグリーンジャケット

●スプレー　　　reed キーホールC

●ビルジ　　　　ベクソン　モンベルスポンジ

●メインパドル　　アリュートパドル２５０cm

●サブパドル　　　マーシャスカーボン

●ジャケット　　プロモンテゴアテックス

●パンツ　　　　モンベルストームクルーザー

●シューズ　　　NRSパドリングシュー

●トゥライン　　ノースウォーターダイナミックトゥーラインプロ

●カウテール　　ノースウォーターピッグテイル

●デッキバッグ　GLID

●ストロボ　　　see-meストロボ2.0

●フラッシュ　　ペリカンシーフラッシャー

●ライト　　　　ペツル

●海図　　　　　シールライン防水マップケース

●尿瓶　　　　　無名

以下は衣食住

住

●テント　　　　ホーボーズネスト２

●マット　　　　サーマレストプロライト女性用

●寝袋　　　　　モンベルスパイラルダウンハガー＃３

●枕　　　　　　無名エア

●ヘッドライト　ブラックダイヤモンドスポット

●ライト　　　　ブラックダイヤモンドボイジャー

●鍋　　　　　　無名厚手の２０cmくらいの鍋とフライパン

●やかん　　　　無名ステンレス1,2L ＋直火式エスプレッソマシン２cup用

●バッグ　　　　モンベルメッシュバッグ５０L ＋イケアナイロントート大中小各１

●バッテリー　　携帯用小型スマホ５回分の容量

衣

●下着　　　　　モンベルスーパーメリノウール上下各２

●ジャケット　　パタゴニアR2＋モンベルサーマラップ上下

●靴下　　　　　無名５本指x２

●長靴　　　　　ショートタイプ無名

●サンダル　　　モンベルスリップオンサンダル

食

●水　　　　　　１５L （プラティパスプラティヲータータンク６Lx２　メタボトル１L ステンレス水筒１L）

●米　　　　　　2,5キロ　　２合と３合に小分け

●酒　　　　　　エビス１０本＋焼酎１L

●食材　　　　　棒ラーメンx６、レトルト（カレー、牛丼、中華丼、炊き込みご飯の素など）,ベーコンブロックx２、ミートボールx３、キャベツ１、にんじんx２、長ネギ１、玉ねぎx２,塩　胡椒　醤油　マヨネーズ　箸スプーン　サランラップ（行動食おにぎり用）,タッパー中小　コーヒー粉

上記のように無補給なので食材や水が多め。測ってはいないが装備品だけで３０キロ以上。（自身の体重６０キロ）これを全てパッキングできた。遠征艇に向いていると思う。７日間毎日離陸、着陸時引きずったがボトムに致命的な損傷はなかった。いや、ほぼなかったと言える。素晴らしい耐久性。もちろん引きずる地形は選ぶし、引きずれない地形の場合は荷物をある程度抜き持ち上げて運ぶ必要があるのは当たり前だろう。フォールディングカヤックにおいてボトムは命。気にしすぎくらいで十分。

航行性能

基本FRP艇やポリ艇に遅れをとることはなかった。スポンソンの位置や張り出しが少ないのとキールラインの形状か？エアチューブの空気漏れはほぼなし。優秀だと思う。ポンプを使うことなくチューブを口にくわえて空気を十分入れられる。ラダーの効きも良く動作も軽い。安定性はこれだけの荷物を積んで沈み込んでいるのでかなりあると思う。逆に空荷の場合スポンソンの空気量はかなり少なくても良いはず。６日目午後からむちゃくちゃに荒れたが不安は少なかった。適度なしなりがあるため荒れた海面に吸い付くような感覚。船体がねじれ衝撃を吸収してくれている感覚。もっと日常的に、もっとヘビーに使ってテストしてみたいと思わせる１艇だ。

2020年11月24日火曜日

牛窓セーリング

カヌーワールド西沢さんから牛窓でのセーリング動画を送っていただきました。3艇並んだセーリングクルーソー。ペンションくろしお丸の永田さんにもお世話になりました。

2020年11月13日金曜日

瀬戸内海

数々のシーカヤック史に残る遠征をされてきた西伊豆コースタルカヤックの村田泰裕さんが来られました！これから瀬戸内海しまなみ海道でフォールディングカヤックの特徴、出発点に戻らなくてもよい１WAY、フェリー移動、ヤマト便配送、天候悪化などでも自由に終了して帰れるなどを念頭に試されるそうです。今回はラダー付きクルーソー460,500を使われます。