2022年3月28日月曜日

2022年改良部分

・エアチューブを大きく膨らませた時にコックピット横の船体布が少し下がるのを防ぐため、ストラップを追加しました。(クルーソー500)
・XPODの収納時、車輪を取り付ける部分、車軸受を取り外し可能としました。これにより、XPODをバックパックに収納する場合、ボトムフレームを外してより小さく収納することもできます。
・ラダーが波の力で浮上するのを防止するショックコードを追加しました。このやり方は尾道deepwater様に教えていただきました。
・クルーソー500に関してはボトム幅を少し長くし(16㎜)安定性を少し増しています。

・クルーソー460,500共スターンフレームエンド高さを少し上げています。

・クルーソー460は船体布のカットを変更して少しスタイリッシュになっています。

・スターンエンドロープガイドを改良してより小さい力でテンション掛けができるようになっています。

クルーソー500XPODRUDDERレッド+センターライン

クルーソー500XPODRUDDERレッド+センターライン


2022年3月7日月曜日

クルーソー460XPOD・ライトグレー+レッドセンターライン+ラダー

クルーソー460XPOD・ライトグレー+レッドセンターライン+ラダー



レイドバック様のご提案でラダーの上げ下げがしやすいようにコックピットサイドにタブを追加し、ラダー昇降ロープをそのタブに取り付けています。