フォールディングカヤックビルダー

2016年6月19日日曜日

2016年6月15日水曜日

クルーソータンデム４６０ターコイズ・クルーソー４６０コックピットポッドオフホワイト

クルーソータンデム４６０ターコイズ

クルーソー４６０コックピットポッドオフホワイト

2016年5月23日月曜日

2016年5月15日日曜日

タンデム艇にラダー取り付け

クルーソータンデム４６０・イエロー・ラダー付き

ペダル部分はキーパー社製

スターンへの取り付けは船体布にある３本のストラップでオリジナルのパイプ構造ラダーフレーム部分を締め付けます。これだけでがっちり取り付けられます。

ラダーは軽量なスマートトラック社製です。

ワイヤーはコーミング下を通しています。

組み立てに余分な時間がかかりますが、タンデムでは特に漕ぐのが本当に楽になります。

標準品に取り付けるには、船体布に少し加工が必要になります。

・ワイヤーホール穴あけ

・スターンにストラップ縫い付け２か所

船体布加工＋ラダーセット　６４８００円（税込）

現在通常のオーダー納期が３か月以上かかっており、ラダー加工も同じように納期がかかります。

2016年5月11日水曜日

クルーソー４６０コックピットポッド・ブルーグリーン

標準色のターコイズに近い色ですが、東レのブルーグリーンになります。

オプション追加はアルミニーブレイス・コーミングナイロンカバー・メッシュポケット・ラージバウハッチです。

2016年5月2日月曜日

クルーソーハイブリッド・構造

クルーソーハイブリッドの紹介です。

コックピットポッド⇔トランスフォーマーの融合でハイブリッドの名前にしました。

コックピットフレーム部分はアルマイト加工を施した6061-T8高強度アルミ＋モノコックグラスファイバーコーミングのリベット止めハイブリッド構造で軽く、強く、剛性感もコックピットポッドモデルと大きく変わりません。

収納時、背負えるようにフレームカバーに簡易的なショルダーストラップがついています。

幅、厚みを従来より抑えることができたのはコックピット前部分の３分割リブ（特許出願中）で、カヤック使用時コックピット前部分に十分な高さ、幅を確保しながら、収納時にはコックピット後ろ部分と同じ厚みぐらいまで圧縮できるようになりました。

従来のコックピットポッドからなくなった機能は車輪の直接取り付けです。車輪で運ぶには別途システムカートセットをつける必要があります。取り付けはフレームカバーのストラップを利用するので簡単です。車軸のみ外せば取り付けたまま背負うこともできます。

シーソックを外してさらに軽量化しても使えます。

組み立て方法は従来からのクルーソーシリーズと全く同じです。

シンプルなフレームパーツ構成。

コックピットポッド＋ガンネル

＋バウステム＋スターンステム

2016年4月29日金曜日

クルーソーハイブリッド４６０・ターコイズ

クルーソーハイブリッド４６０・ターコイズ・フルオプション

２０１６年モデルとして開発を進めていたクルーソーハイブリッドがようやく完成しました。一見通常のコックピットポッドに見えますが、大きく進化しました。特徴はシーソックの内部に収納でき安全性の高いコックピットポッドのシステムを受け継ぎながら収納サイズが小さく、軽くなり、シーソックを外してトランスフォーマーのようにも使えるということです（特許出願中）。詳細は後日紹介します。

現在従業員募集中です！http://www.bfkayaks.com/staff.html

後ろのフレームは関係ありません。

バウ側コーミングの高さが少し低くなりました。

2016年4月21日木曜日

クルーソー５００　１WAYテスト

新型コックピットポッド・クルーソー５００のテストに相生→赤穂１WAYバス電車利用で行ってきました。時間もないので早朝から工房を出発し、朝５時出発で朝１０時半に帰ってくることができました。天候もよくほぼ無風でスピードは平均約８㎞/h、抵抗が少ないので腕も楽です。新型コックピットポッドもいろいろなことを試せました。

　製造スタッフ募集
フォールディングカヤック製造スタッフを募集しています。裁断・ミシン・ＦＲＰ・溶着、仕事内容は根気の要る地味な作業ですが、さまざまな工程を経て出来上がったカヤックの美しさ、自分の手で作り上げたカヤックが世界中を旅し、いろいろな世界を見せてくれる楽しさもあります。カヤック製作に興味のある方。35歳ぐらいまで。
お問い合わせ先　バタフライカヤックス　info@bfkayaks.com ０９０－５１２４－５９７４　高嶋まで